北航CS研究生培养怎么样
2024-09-19 16:30:17 | 191招生网
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北航CS研究生培养怎么样
我北航电子系的。如果你不想搞研究，而且对航空航天没有强烈的兴趣，来北航建议还是不要学特色学科，就是和航空航天有关的，像航空发动机设计（能源与动力工程学院），飞行器设计，宇航学院。这些专业的本科生毕业工作不好找，一般是国家研究所，军工招，而且本科确实做不了研究，到了工作岗位不继续深造的话，发展机会就很少。但另外说一句，这些专业的保研率很高，一般可以达到50%到60%。
北航最好的系是计算机，也就是计算机学院，本科毕业生工作较为好找，如果读研的话建议有钱有脑瓜的出国，不愿意出国的考清华北大的研，一般的北航的研究生也是非常不错的。
然后是电子信息工程学院和自动化学院，两个不相上下，都很好，毕竟北航是工科第一的学校。但是善意的建议，本科生毕业搞研究是很不实际的，如果要做高级工程师，还是要努力的读好研究生。
机械学院，材料学院，软件学院也可以备选，看你的兴趣了。
研究生都能找到工作，一般都是工程师或者研究员，毕业当年薪酬3500以上。
本科CS专业，去美国读研究生的话，申请EE专业，应该如何申请呢？
本科CS专业可以转专业申请EE研究生。美国的EE专 业是近年来美国大学理工科硕士项目申请中的热门专 业之一，因为每年都有很多的学生申请此专 业，再加上就业前景广泛，导致申请竞争力是很大的。
当时我的目标是排名前30的院校，在找留学中介前，我的托福自己考了一次，考了89分，距离我的目标院校还有一段距离，背景活动就跟着本校教 授合作过一次，是比较基础，简单的项目，当时找留学中介，还是咨询过好多家，后来签了慧德留学，后期资 深老师就告诉我，可以选择EE专 业细方向下的Power Engineering，由于考虑到大方向的环境问题，越来越被重视，而近几年的新能源汽车应用领域比较火热，后期文案老师根据自己多年的经验以及与我同专 业的海外顾问，俩人相互配合，帮我分析美国的就业形势，以及此专 业未来发展方向，建议我选择这个专 业。后期老师为我制定了详细的申请计划，包括什么时间去考GRE，刷分托福等等，都安排的很详细，并且我也是按照后期老师的规划去执行的，在后期老师的指导下，我还进了两家公司去实习，其中有一家就是特斯拉新能源汽车的研发，当时在工作中学到了不少知识，对我的专 业有了更深的认识，后来托福考了101，GRE322，GPA3.5，再加上后期老师之前见过大量的优 秀文书，根据多年带学生的经历，擅长挖掘学生的闪光点，与我进行了差不多8次头脑风暴，并多次的修改，精益求精，才为我的文书定稿，整体提高了我的文书质量，经过共同努力我申请到了排名前30的院校，后期老师也是根据EE专 业当代形势的不断发展，经常给我一些有 效的建议，还是很感谢后期老师能这么负责。
美国大学cs专业研究生排名
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美国大学cs专业研究生排名前五的大学是卡耐基梅隆大学、伊利诺伊大学香槟分校、加州大学圣地亚哥分校、麻省理工学院、康奈尔大学。
1、卡耐基梅隆大学
美国卡耐基梅隆大学（Carnegie Mellon University），简称CMU，坐落在美国宾夕法尼亚州的匹兹堡（Pittsburgh），是一所世界著名学府。该校拥有享誉全球的计算机学院和戏剧学院，其艺术学院，商学院，工程院以及公共管理学院等也都在全美名列前茅。
2、伊利诺伊大学香槟分校
伊利诺伊大学厄巴纳香槟分校（University of Illinois at Urbana-Champaign，缩写为UIUC）创建于1867年，坐落于伊利诺伊州双子城厄巴纳_香槟市，是一所美国公立研究型大学。 该校是美国“十大联盟（Big Ten）”创始成员，美国大学协会（AAU）成员，被誉为“公立常春藤”。
3、加州大学圣地亚哥分校
加利福尼亚大学圣迭戈分校（University of California, San Diego，简称：UCSD或UC San Diego），位于美国圣迭戈的海滨城镇拉荷亚（La Jolla），隶属于被誉为“公立大学典范”的加州大学系统，是一所研究型大学, 也是环太平洋大学联盟、国际公立大学论坛和美国大学协会成员。
4、麻省理工学院
麻省理工学院（MIT），1865年创建于波士顿，1961年迁到坎布里奇。虽然后来增设了人文、社会科学等系科，但该学院仍保持了其纯技术性质的特色，主要培养工程师和技术人员。 191招生网
5、康奈尔大学
康奈尔大学（Cornell University），位于美国纽约州伊萨卡，是一所世界顶级私立研究型大学。该校是美国大学协会的十四个创始院校之一，著名的常春藤盟校八成员之一。
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