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北航飞行学院和民航飞行学院飞行员淘汰率一般是多少

2024-11-23 13:07:45 | 191招生网

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北航飞行学院和民航飞行学院飞行员淘汰率一般是多少

北航飞行学院和民航飞行学院飞行员淘汰率一般是多少

自从2009年伊春空难发生后,所有为中国民航培训飞行员的机构,其淘汰率普遍维持在15%左右。

具体来看,在私照阶段,淘汰率约为10%,而在商照阶段,则进一步降低至5%。

尽管淘汰率看似不低,但并不需要过于担心。通常情况下,能够顺利飞出来的学员基本不会有太大问题。

淘汰的学员主要是那些实在飞不出来的,即便教员多次指导也学不会。

北航飞行学院和民航飞行学院等培训机构,通过严格的训练和筛选,确保学员具备基本的飞行技能。

为了保证飞行安全,这些机构会对学员进行多轮考核,确保只有那些真正有飞行天赋和能力的人能够顺利毕业。

当然,淘汰率的设定也是为了筛选出最优秀的学员,进一步提高中国民航飞行员的整体素质。

总体而言,15%的淘汰率在飞行员培训中是正常的,也是必要的。

北航飞行学院和民航飞行学院飞行员淘汰率一般是多少

民航招飞要求

你现在想报考也晚了,民航招飞都是上年下半年就开始招飞体检等程序,到现在都大局已定了,你只能争取明年了。 视力现在要求C字表裸眼0.3以上,你双眼如能达到这个要求,试试看吧,按你的近视度数推测或许问题不大,但是招飞视力仅仅是体检中很小一部分哦,其他项目多着呢。 民航招飞一般都是航空公司来招你,如果录取后都是在以下院校学习的:民航飞院,民航大学,北航和南航。 你高考成绩如能达到二本以上,英语不低于90分[150分满分],招飞就稳了 赞同 0|

北京航空航天大学2024年飞行技术专业招生简章

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北京航空航天大学,成立于1952年,中国第一所航空航天高等学府,总面积约3000亩。自建校以来,一直为国家重点建设高校,位列“211工程”、“985工程”、“2011计划”建设高校,2017年入选国家“双一流”建设A类高校名单,2018年成为学位授权自主审核高校。飞行学院创建于1993年,以培养学者型飞行员为目标,拥有国家级一流本科专业和省部级一流本科专业,获得国家级本科教学成果一等奖。学院培养了近万名飞行员,其中两千余名成为各航空公司责任机长。学院位于北航沙河校区,有飞行技术、交通运输(民航机务工程)、无人驾驶航空器系统工程三个本科专业。

北京航空航天大学2024年与中国国际航空、南方航空、东方航空合作培养飞行学员,计划招收来自北京市、天津市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、上海市、浙江省、湖北省、广东省、重庆市、陕西省、新疆维吾尔自治区的本科生飞行学员。

招生对象为参加2024年全国统一高考的高中毕业生,年龄需在16-20周岁之间(出生日期2004年9月1日至2008年8月31日),且为男生。考生需符合民航招收飞行学员的身体条件、心理品质条件和政治条件,如裸眼远视力需不低于0.1、身高不低于168cm等。考生应通过中国民用航空招飞信息系统报名,初检合格后参加体检和心理测试,体检标准按中国民用航空局规定执行。通过体检的考生,需在“有效招飞申请”中确认北京航空航天大学作为报考志愿,方可参加高考。高考后,根据招生计划,按高考成绩(不含政策性加分)从高到低择优录取,高考总分相同时依次比较英语、数学、语文、综合(高考综合改革省份为三门选考科目总分)分数。考生高考成绩(不含政策性加分)须达到生源省区市本科一批录取控制分数线,且不低于生源省区市高考总分的60%,英语单科成绩须达到100分(含)以上。

录取学生将进入北京航空航天大学飞行学院“飞行技术”专业学习,学制为四年。在校学习分为四个阶段:理论学习阶段、航校飞行训练阶段、换照考试阶段、毕业设计(论文)答辩及岗前培训阶段。学生在籍期间,如身体或技术原因被停飞,可申请转入交通运输(民航机务工程)专业学习。学生毕业后,中国际航空、南方航空、东方航空将直接接收并工作。

飞行员职业属高薪,北京航空航天大学飞行技术专业毕业生工资待遇与国内同行业标准相当,并随着飞行经验和级别的提高相应增加。学生需按北航本科生当年学费标准缴纳学费(5500元/年)、住宿费,日常生活费用自理。其他费用依据相关协议由相应航空公司承担。

如遇国家招生政策调整,北京航空航天大学招飞办法将相应调整。学生需在入学后三个月内进行入学资格复查,不符合入学资格的学生将按北航本科生学籍管理相关规定处理。招生简章由北京航空航天大学招生工作办公室负责解释。

北京航空航天大学飞行学院联系方式及招生信息网址提供,监督电话和北航招生信息网网址也一并列出。 191招生网

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